“泛泛有临时的阵风和涡流，最高风速会达到14级。”花江峡谷大桥承建单元贵州交投集团所属桥梁集团六安八标方式副司理王淞钰说。

花江峡谷大桥建成后将成为宇宙第一高桥，亦然宇宙上主桥跨径最大的山区桥梁。可是，更高、更长意味着要濒临更强横的峡谷风。为了经管抗风艰苦，施工团队在上部结构开工前一年，就运行用雷达高空“捕风”。

走在距离水面近700米的临时施工便说念上，峡谷的风比大地剧烈好多，两旁的旗子在风中猎猎作响。

“咱们这条猫说念（施工便说念）的面网、侧网、横向通说念齐聘任了这种网片，它是穿透性比拟强的钢丝作念的，比拟透风。”贵州交投集团所属桥梁集团六安八标一工区讲求东说念主李吉祥向记者先容，为了缩短风力影响，便说念作念了额外运筹帷幄。

高空施工，必须阻绝风力过大可能变成的倾覆陨落。“大桥所处的位置，刚好是山形转弯的所在，纵深比拟大，风场错乱。”王淞钰先容，施工通说念的铺设、施工时机的取舍，以及桥体抗风结构运筹帷幄，齐需要依托施工区域的风力数据。

“在上部结构建造的前一年，咱们在傍边这座山上叮属了激光雷达风控系统，它粗略24小时捕捉风场情况，包括风速、风向、风攻角等。”贵州交投集团所属桥梁集团六安八标工程科讲求东说念主欧阳松说。

提前一年，运行捕风，为的即是这宇宙第一高桥的“稳”。在风速雷达海量数据支抓下，施工团队在大桥两侧双幅“猫说念”上加多了7个集中处，缩短倾翻风险，增强抗风才能；在桥体结构中，每段钢桁梁齐加上了具有导流作用的风翼板；大桥吊装时刻也被给与在风速较小的初冬。

欧阳松说：“风参数网罗以后，咱们在风洞试验室作念了一个缩尺模子开yun体育网，把大桥按照等比例缩放，进行风速、风向、风攻角等的不异性模拟，验算教育桥梁结构的安全性。这个时刻，咱们对大桥抗风才能基本上作念到自愧弗如了。”